مقاولات إبكو الجاهزة لخفض التكلفة وتحسين الكفاءة في إنتاج الركام من الحجر المسحوق

يتميز هذا المشروع بخط إنتاج عمودي للحجر الجيري، موفر للمساحة. إنها تستخدم تصميمًا مبتكرًا يتم فيه تركيب شاشات اهتزازية مباشرة أعلى القواديس، مما يقلل بشكل كبير من البصمة، ويختصر مسافات نقل المواد، ويقلل الاستثمار في الهياكل الفولاذية والهندسة المدنية. سيناريوهات التطبيق: المناجم والمحاجر ذات الأراضي المحدودة، ومرافق المعالجة الإجمالية بالقرب من المناطق الحضرية، وإنتاج الحجر المسحوق لدعم مصانع الخرسانة الجاهزة، وتحسين المساحة وإعادة تأهيل مواقع المصانع القديمة. التحديات الرئيسية: تتطلب خطوط الإنتاج الأفقية التقليدية مساحات كبيرة وتتسبب في ارتفاع تكاليف استئجار الأراضي أو شرائها؛ نقل المواد لمسافات طويلة عبر سيور ناقلة متعددة يزيد من استهلاك الطاقة والاستثمار في المعدات؛ ويتضمن إنشاء هياكل الدعم الفولاذية وأروقة الناقلات أعباء عمل كبيرة وفترات بناء ممتدة. أبرز الحلول: يقوم الهيكل الرأسي المدمج بوضع معدات الغربلة فوق الصومعة؛ بعد التكسير، تتدفق المواد مباشرة عن طريق الجاذبية إلى مراحل الغربلة والتخزين. يتم تقليل مسافات نقل الحزام بحوالي 50%، كما يتم تقليل حجم الهيكل الفولاذي وأعمال الهندسة المدنية بحوالي 40%. يتميز التصميم العام بأنه مدمج وموفر للمساحة، مع تقليل المساحة الأرضية لكل وحدة من الطاقة الإنتاجية بنسبة 60% تقريبًا مقارنة بالتخطيطات الأفقية. يتم تقليل التكاليف الشاملة للتركيب والنقل والهندسة الإنشائية بشكل كبير، مما يقلل من العائد على دورة الاستثمار.

يتم تغذية المواد الخام للحجر الجيري بشكل موحد عبر وحدة التغذية الاهتزازية إلى الكسارة الفكية أو الكسارة الصدمية ذات المطرقة الثقيلة للتكسير الأولي. يتم بعد ذلك نقل المواد المكسرة عبر مسافة قصيرة بواسطة الحزام إلى الغربال الاهتزازي الموجود في المستوى العلوي للهيكل الرأسي من أجل التصنيف والغربلة. يتم تركيب الغربال الاهتزازي مباشرة فوق صومعة المنتج النهائي؛ تسقط المنتجات النهائية المؤهلة عن طريق الجاذبية مباشرة في الصومعة للتخزين المجزأ، مما يلغي الحاجة إلى معدات نقل الحزام الإضافية. يتم إرجاع المواد التي تتجاوز الحد الأقصى لحجم الجسيمات على الشاشة إلى الكسارة عبر ناقل إرجاع لمسافة قصيرة لإعادة التكسير بدائرة مغلقة. يوجد مجرى تفريغ في الجزء السفلي من صومعة المنتج النهائي، مما يسمح بالتحميل المباشر على الشاحنات للشحن. يتم ترتيب الخط بأكمله - من التكسير إلى الغربلة إلى التخزين - عموديًا من الأعلى إلى الأسفل، مما يزيد من استخدام التدفق المغذي بالجاذبية لتقليل عدد أجهزة النقل واستهلاك الطاقة التشغيلية. يتم تركيب مجمعات الغبار النفاثة النبضية في كل نقطة توليد للغبار، ويسهل الهيكل الرأسي التخطيط المركزي لأنابيب جمع الغبار.

تصميم العملية: استنادًا إلى خصائص المواد الخام، وأهداف الطاقة الإنتاجية، ومواصفات المنتج النهائي، والظروف الطبوغرافية في الموقع، فإننا نقدم تصميمًا تخطيطيًا رأسيًا مدمجًا، وحسابات الضغط الهيكلي لتكوين الشاشة العلوية، وتصميمات الصومعة والمنصة الفولاذية، واختيار المعدات وتقارير الحساب، وخطة عامة لتخطيط الموقع، ومجموعة كاملة من رسومات الهندسة المدنية والكهربائية. تصنيع المعدات: تصنيع المصنع لمجموعة كاملة من المعدات، بما في ذلك الكسارات الفكية، والكسارات التصادمية ذات المطرقة الثقيلة، والغرابيل الاهتزازية الدائرية، والمغذيات الاهتزازية، وأنظمة النقل بالحزام للمسافات القصيرة، وصوامع المنتجات النهائية وهياكل المنصات الفولاذية، وأنظمة جمع الغبار النبضي، وأنظمة التحكم الكهربائية الذكية، وجميعها معتمدة وفقًا لمعايير CE وISO 9001. التركيب والتشغيل: يتمركز المهندسون الفنيون في الموقع للإشراف على تجميع المنصة الفولاذية العمودية والقطاطيس، وتركيب الهيكل العلوي لآلة الغربلة، وتحديد الموقع المرحلي للمعدات، والأسلاك الكهربائية، واختبار تكامل نظام PLC. يتضمن ذلك استكمال اختبار عدم التحميل لوحدة واحدة، والإنتاج التجريبي المتكامل مع المواد، واختبار القبول لقدرة الإنتاج وجودة المنتج النهائي. إدارة التشغيل والصيانة: تدريب المشغلين على عمليات التخطيط الرأسي؛ إجراءات الصيانة للغرابيل والصوامع؛ جداول استبدال الأجزاء المعرضة للتآكل؛ توريد قطع الغيار؛ عمليات التفتيش السنوية؛ ودعم تشخيص الأخطاء عن بعد.

يقع المشروع في منشأة إنتاج إجمالية في محجر للحجر الجيري في مقاطعة جاوة الغربية بإندونيسيا، ويقوم بتوريد الحجر المسحوق لمصانع الخرسانة الجاهزة ومشاريع بناء الطرق البلدية في منطقة جاكرتا الحضرية. يحتوي المحجر على مساحة متاحة محدودة، ولا يمكن للتخطيط المسطح التقليدي أن يلبي متطلبات الطاقة الإنتاجية. تم اعتماد تخطيط عمودي موفر للمساحة، مع شاشة اهتزاز دائرية مثبتة مباشرة فوق صومعة المنتج النهائي. بعد التكسير، يتم نقل المواد عبر حزام مسافة قصيرة إلى الغربال ومن ثم تسقط عن طريق الجاذبية في الصومعة، مما يقلل عدد ناقلات الحزام بمقدار النصف تقريبًا مقارنة بالتخطيط الأفقي. يتمتع خط الإنتاج بقدرة تصميمية تبلغ 300-400 طن في الساعة، وينتج الركام المسحوق بثلاث مواصفات: 5-10 مم، 10-20 مم، و20-31.5 مم. استغرق المشروع، بدءًا من بناء الهيكل الفولاذي وحتى الإنتاج التجريبي بالمواد الفعلية، 75 يومًا. تم تقليل المساحة بنسبة 60% تقريبًا مقارنة بالتخطيط الأفقي، كما تم تقليل تكلفة البناء الإجمالية بحوالي 30%. تعليقات العملاء: "كان التصميم العمودي هو الحل الأمثل لمساحة موقعنا المحدودة. أدى تركيب الشاشة الاهتزازية أعلى الصومعة إلى الاستغناء عن ما يقرب من نصف سيور النقل لدينا، مما أدى إلى خفض تكاليف التركيب والتشغيل. إن التصميم الذي يتغذى بالجاذبية بسيط وفعال ولا يحتاج إلى صيانة. لقد وفرنا حوالي 30% من إجمالي استثمار البناء مقارنة بالتخطيط التقليدي."

س: تم تركيب الشاشة الاهتزازية ذات التصميم العمودي أعلى الصومعة. هل الصيانة مريحة؟

ج: تتضمن المنصة الفولاذية الموجودة أعلى الصومعة مداخل صيانة محجوزة وفتحات رفع. تم تجهيز الشاشة الاهتزازية برافعة كهربائية ومنصة صيانة. يمكن إجراء استبدال وصيانة الشاشة الروتينية على سطح الصومعة، وأثناء الإصلاحات الرئيسية، يمكن إزالة الوحدة بأكملها من خلال فتحة الرفع.

س: كيف يتم ضمان مقاومة الاهتزاز للهيكل الرأسي؟

ج: يتم تركيب دعامات تخميد الاهتزاز وطبقة العزل بين غربال الاهتزاز والصومعة. تم تصميم المنصة الفولاذية بناءً على تحليل العناصر المحدودة للأحمال الديناميكية، وتم التحقق من ترتيب أدوات التقوية الهيكلية للصومعة من خلال الحسابات لضمان أن تشغيل الغربال الاهتزازي لا يضر بالسلامة الهيكلية للصومعة.

س: بالنسبة لخطوط الإنتاج، ما هو المقياس المناسب للتخطيط الرأسي؟

ج: إن التخطيط الرأسي ذو الخط الواحد مناسب لقدرات الإنتاج التي تتراوح من 50 إلى 500 طن في الساعة. بالنسبة للمقاييس الأكبر، يمكن اعتماد تكوين متوازي عمودي ذو خطين؛ يتم تخصيص تصميمات محددة بناءً على ظروف الموقع ومتطلبات الطاقة الإنتاجية.

س: بالمقارنة مع التخطيط الأفقي التقليدي، ما هو التوفير في التكاليف الذي يوفره التخطيط الرأسي؟

ج: يأتي التوفير الرئيسي من انخفاض عدد وطول السيور الناقلة، وانخفاض نطاق دعامات الهياكل الفولاذية والممرات، وانخفاض مساحة أساسات الهندسة المدنية، وفترة بناء أقصر. الاستثمار الإجمالي أقل بنسبة 25% إلى 35% تقريبًا من التخطيط الأفقي، اعتمادًا على الطاقة الإنتاجية وظروف التضاريس.

انقر للحصول على حل التعدين