الدفع نوع:L/C,T/T,D/P
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
أدني كمية الطلب:1 Set/Sets
نقل:Ocean
ميناء:qingdao
نموذج: Basalt Crushing Production System
علامة تجارية: ZhongyuDingli
Origin: الصين
شهادة: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
الحالة: تستخدم
صناعة قابلة للتطبيق: أعمال البناء, الطاقة والتعدين
فحص مصنع الفيديو: قدمت
تقرير الاختبار الميكانيكي: قدمت
فترة ضمان المكونات الأساسية: 1.5 سنة
المكونات الأساسية: محرك, محرك, تحمل
فترة الضمان: 1.5 سنة
نقطة البيع الأساسية: إنتاجية عالية
نقل: Ocean
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
ميناء: qingdao
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
نطاق المشروع: تتراوح القدرة الإنتاجية في الساعة من 50 إلى 800 طن، وهي قابلة للتخصيص لتلبية الاحتياجات المحددة، وتغطي كل شيء بدءًا من مصانع المعالجة الصغيرة وحتى مشاريع التعدين واسعة النطاق.
التطبيقات: الركام لطبقات أسطح الطرق السريعة عالية الجودة، ومدارج المطارات، وأرصفة سطح الجسور؛ معالجة مسحوق الكالسيت. وتوريد الركام والمساحيق متعددة المواصفات لمواد البناء والصناعات الكيماوية والمعدنية.
التحديات الرئيسية: البازلت صلب للغاية ويصعب سحقه، مما يؤدي إلى التآكل السريع للمعدات وارتفاع التكاليف؛ الركام له شكل جسيمات رديء مع مستويات عالية من الجسيمات على شكل إبرة ورقائق، ويفشل في تلبية متطلبات الرصف عالية الجودة؛ لا يمكن لعملية واحدة أن تتعامل بفعالية مع المواد ذات الصلابة المختلفة، مثل البازلت والكالسيت؛ تفشل معالجة مسحوق الكالسيت في تلبية معايير حجم الجسيمات، مما يحد من تطبيقاتها.
أبرز الحلول: عملية متكاملة تمامًا تجمع بين الكسارة الفكية ذات الغرفة العميقة للتكسير الأولي + الكسارة الصدمية للتشكيل + صانع الرمل الصدمي "الصخور على الصخور" + شاشة الاهتزاز الدائرية للتصنيف. يتميز المنتج النهائي بشكل جسيمات ممتاز مع محتوى منخفض جدًا من التقشر والإبرة؛ تستخدم الكسارة الصدمية سبائك عالية الكروم أو رؤوس وبطانات مطرقة فولاذية منغنيز مقاومة للاهتراء لتمديد دورات الاستبدال في ظل ظروف معالجة البازلت؛ يضمن مبدأ "الصخور على الصخور" الخاص بصانع الرمل الصدمي أن المواد تضرب البطانة بدلاً من المعدن، مما يؤدي إلى تآكل منخفض وجزيئات رمل مستديرة بشكل جيد ومتدرجة بشكل مستمر يمكن أن تحل محل الرمل الطبيعي في الأرصفة الخرسانية والأسفلتية؛ يتم تخصيص العمليات على أساس صلابة المواد - يتم استخدام الكسارات الفكية ذات الغرفة العميقة والكسارات الصدمية المعززة المقاومة للتآكل للبازلت، في حين أن الكسارات الفكية القياسية تكفي للكالسيت؛ تتميز الغربال الاهتزازية الدائرية بقوة إثارة قابلة للتعديل، وكفاءة غربلة عالية، ومعدلات انسداد منخفضة للغربال، مما يتيح فصلًا فرديًا لأحجام نهائية متعددة: 0-5 مم، 5-10 مم، 10-20 مم، و20-31.5 مم.

صندوق المواد الخام ← وحدة التغذية الاهتزازية للتغذية الموحدة ← الكسارة الفكية ذات الغرفة العميقة للتكسير الأولي ← الكسارة الصدمية للتشكيل ← صانع الرمل الصدمي لإنتاج الرمل (اختياري) ← التصنيف متعدد المراحل عبر شاشة الاهتزاز الدائرية ← تخزين المنتجات النهائية بمواصفات مختلفة.
قسم التغذية: وحدة التغذية تضمن تغذية موحدة، مع معدلات تغذية قابلة للتعديل لمنع المعدات اللاحقة من التحميل الزائد أو العمل في وضع الخمول؛ تتم معالجة قادوس التغذية والبطانات بتعزيزات مقاومة للاهتراء لتطبيقات البازلت. قسم التكسير الأولي: تتميز الكسارة الفكية ذات الحجرة العميقة بفتحة تغذية كبيرة وقوة تكسير قوية، قادرة على تقليل كتل البازلت الكبيرة إلى حجم جسيمات متوسط في تمريرة واحدة؛ يتمتع الكالسيت بصلابة منخفضة ويمكن معالجته باستخدام الكسارة الفكية القياسية. قسم التشكيل: يقوم الدوار عالي السرعة للكسارة التصادمية بتشغيل المطارق لضرب المواد؛ ترتد المادة عن بطانة الصدمات وتتعرض للسحق المتكرر، مما يقلل بشكل كبير من نسبة الجزيئات على شكل إبرة والقشارية في المنتج النهائي؛ بالنسبة لتطبيقات البازلت، يتم استخدام المطارق والبطانات المصنوعة من سبائك الكروم العالية أو الفولاذ المنغنيز المقاوم للتآكل. مرحلة صنع الرمل: تعمل آلة صنع الرمل بالصدمة على مبدأ "حجر على حجر"، حيث يتم قذف المواد بسرعة عالية لضرب البطانات غير المعدنية بدلاً من المعدن، مما يؤدي إلى تآكل منخفض وجزيئات رمل مستديرة بشكل جيد ومتدرجة بشكل مستمر؛ يمكن معالجة الكالسيت أيضًا إلى مسحوق أدق من 4.75 ملم لاستخدامه في صناعات مثل المطاط والطلاء وصناعة الورق. قسم الغربلة: تتميز الغربال الاهتزازية الدائرية بقوة إثارة قابلة للتعديل وأحجام شبكية قابلة للتكوين لفصل مواصفات المنتج المتعددة في تمريرة واحدة، مما يضمن كفاءة غربلة عالية ومعدلات انسداد منخفضة للغربلة.
تصميم العملية: تكوينات عملية مخصصة بناءً على صلابة المواد (البازلت / الكالسيت / الدولوميت، وما إلى ذلك)، ومتطلبات المنتج النهائي، واحتياجات الطاقة الإنتاجية. تتميز عمليات البازلت بمقاومة التآكل المحسنة، بينما تستخدم عمليات الكالسيت تكوينات قياسية - مما يلغي نهج المقاس الواحد الذي يناسب الجميع.
تصنيع المعدات: الكسارات الفكية ذات الحجرة العميقة، والكسارات الصدمية، وصانعات الرمل الصدمية، والغرابيل الاهتزازية الدائرية كلها يتم بحثها وتصنيعها بشكل مستقل. يتم التحكم بشكل صارم في جودة المكونات الأساسية المصنوعة من سبائك الكروم العالية والفولاذ المنغنيز المقاوم للتآكل.
التثبيت والتشغيل: التثبيت السريع والتشغيل وبدء التشغيل عند وصول المعدات. تضمن معلمات التكسير والغربلة المخصصة بناءً على خصائص المواد ظروف التشغيل المثالية.
إدارة التشغيل والصيانة: نحن نقدم الدعم الفني عن بعد والتوجيه بشأن تحسين العملية، إلى جانب حلول لإطالة عمر الخدمة للأجزاء القابلة للتآكل الأساسية، وبالتالي تقليل تكاليف التشغيل والصيانة على المدى الطويل.

مشروع البازلت الكلي لطريق سريع عالي الجودة في نينغشيا. قبل الترقية، كان خط الإنتاج يستخدم الكسارات الفكية القياسية. تسببت الصلابة العالية للبازلت في تآكل سريع للغاية لرؤوس المطرقة والبطانات، مما يتطلب استبدالها مرة واحدة شهريًا في المتوسط، مع تجاوز تكاليف قطع الغيار السنوية 150 ألف يوان. يحتوي المنتج النهائي على نسبة تقشر واستطالة تصل إلى 14%، مع 72% فقط يلبي معايير الرصف عالية الجودة، مما يؤدي إلى إرجاع كمية كبيرة من المواد لإعادة معالجتها. لم يكن الخط قادرًا على معالجة المواد الصخرية الناعمة في الوقت نفسه مثل الكالسيت، مما أدى إلى انخفاض استخدام خط الإنتاج. بعد تقديم خطوط تكسير البازلت والكالسيت المخصصة من Zhongyu Dingli بقدرات تتراوح من 50 إلى 800 طن في الساعة، فإن الكسارة الفكية ذات الحجرة العميقة جنبًا إلى جنب مع الكسارة التصادمية للتشكيل تقلل من محتوى الجزيئات على شكل إبرة ورقائق في المنتج النهائي إلى أقل من 5%. أكثر من 96% من الإنتاج يفي الآن بمعايير الرصف عالية الجودة، مما يتيح الإمداد المباشر إلى الطبقة السطحية للطرق السريعة ومشاريع مدارج المطارات؛ تم تمديد دورة الاستبدال لرؤوس وبطانات المطارق المصنوعة من سبائك الكروم العالية إلى 4 أشهر، مما أدى إلى خفض تكاليف قطع الغيار السنوية إلى 65,000 يوان - بانخفاض قدره 57%؛ تنتج عملية صنع الرمل "الصخور على الصخور" لصانع الرمل الصدمي رملًا بحبيبات مستديرة، مما يحل محل الرمل الطبيعي بنجاح في مشاريع رصف الأسفلت؛ يتم معالجة الكالسيت إلى مسحوق أدق من 4.75 ملم ويستخدم في صناعات الطلاء وصناعة الورق، مما يحسن بشكل كبير استخدام خط الإنتاج. تعليقات العملاء: "لقد مكّن خط البازلت Zhongyu Dingli أخيرًا مجموعتنا من تلبية معايير الرصف عالية الجودة. لقد زاد عمر المطرقة عدة مرات، ويمكننا الآن معالجة الكالسيت على نفس الخط - لم يعد خط الإنتاج خاملاً."
س: البازلت مادة صلبة للغاية وتتسبب في تآكل سريع للمعدات. كيف يمكننا تقليل تكلفة قطع الغيار؟
ج: إن رؤوس وبطانات المطرقة للكسارة التصادمية مصنوعة من سبائك الكروم العالي أو فولاذ المنغنيز المقاوم للتآكل. محطة تكسير الحجارة عالية الأداء تخضع بطانات الكسارة الفكية ذات الحجرة العميقة إلى معالجة معززة مقاومة للتآكل. يضمن مبدأ "الصخور على الصخور" الخاص بصانع الرمل أن تصطدم المواد بالبطانة بدلاً من المعدن، مما يؤدي إلى تآكل منخفض للغاية. يؤدي هذا إلى إطالة دورة الاستبدال لجميع الأجزاء القابلة للتآكل بشكل كبير، مما يقلل من تكاليف قطع الغيار السنوية بأكثر من 50%.
س: هل يمكن لخط إنتاج واحد معالجة المواد ذات مستويات الصلابة المختلفة، مثل البازلت والكالسيت، في وقت واحد؟
ج: نعم. يتم تخصيص تكوين العملية بناءً على صلابة المواد: استخدم كسارة فكية ذات حجرة عميقة وكسارة صدمية معززة ومقاومة للتآكل للبازلت، وكسارة فكية قياسية للكالسيت. يمكن أيضًا معالجة الكالسيت إلى مسحوق أدق من 4.75 ملم لصناعات مثل الطلاء وصناعة الورق. حل خط إنتاج تكسير البازلت والحجر الجيري يخدم خط الإنتاج الواحد أغراضًا متعددة، مما يزيد بشكل كبير من معدلات الاستخدام.
س: هل يمكن للركام النهائي أن يلبي متطلبات الطبقات السطحية للطرق السريعة عالية الجودة؟
ج: بالتأكيد. يوفر الجمع بين آلات تشكيل الكسارة الصدمية وآلات صنع الرمل ضمانًا مزدوجًا. خطة تكسير البازلت للطرق السريعة عالية الجودة يتميز المنتج النهائي بشكل جسيمات ممتاز، مع التحكم في محتوى الجسيمات على شكل إبرة ورقائق أقل من 5% ومعدل امتثال لحجم الجسيمات يتجاوز 96%، مما يلبي بشكل مباشر المتطلبات عالية المستوى لطبقات سطح الطرق السريعة عالية الجودة، ومدارج المطارات، وأرصفة سطح الجسور.
